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单车骑行健身经历心得体会及收获骑车锻炼身体的感受(八篇)

时间：2019-10-21 12:36:45

体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗？接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧，我们一起来看一看吧。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获一

上海社会科学院社会学研究所今天（27）公布的20xx年“上海民生民意”共享单车专题调查报告显示，大多数市民肯定共享单车的便捷与环保，但对共享单车无序发展、不文明使用等现实问题表示担忧。

调查数据显示，大多数市民（62.1%）对共享单车带来的便捷性、环保性给予了充分肯定，但也有42.5%的市民对部分使用者素质较低、有益损坏或据为己有感到担忧，还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车，扰乱正常秩序”；此外，23.0%的市民认为“单车增多，占用有限社会资源”，20.7%的市民认为“同行恶性竞争，降低用户体验”，还有14.7%的市民认为“单车发展不够，数量不足”，另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。

从总体上看，市民对共享单车所带来的便捷、环保的特性基本认同，但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。

男性在共享单车的利与弊的认知上略高于女性，男性更注重共享单车对出行方式、市场及社会影响，女性更注重其资源利用的合理性。

有研究发现，在共享单车的使用者中，男性略高于女性。此次调查数据显示，男性在对共享单车“环保有效”、“违规停车扰乱秩序”以及“同行恶性竞争”等方面的比例均高于女性3-4个百分点；而女性在对共享单车“占用有限资源”方面的认知比例则高于男性。

主要使用者——青年对共享单车的积极评价不如老年市民，对共享单车的使用与认知呈“倒挂”趋势，中老年市民对共享单车的利与弊有着更为清晰的认知。

作为一种新生事物，共享单车的使用者也基本以年轻人为主，有研究发现，25—35岁人群使用最多，其次是25岁以下人群。此次调查数据显示，对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。随着年龄的增长，对于共享单车“环保有效”的认知比例越高，最高为60岁以上人群，其比例为80.3%，30岁以下人群也达到了59.7%；在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上，年龄越大，对这一问题的认知比例也越高，60岁以上人群为39.3%，30岁以下仅为21.6%。这也反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值，而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获二

我骑行，我快乐；我骑行，我健康。

低成本出行，高效益环保。

常怀童心，快乐青春；常怀童趣，无忧无虑。

与风同行，骑乐无穷。

运动健身，永葆青春；健身运动，乐趣无穷。

和谐社会，祖国万岁；礼仪之邦，大爱无疆。

坐享骑成，快乐永恒。

节能环保，出行更好。

与你结伴，亲近自然。

节能健康行，绿色中国梦。

奉献爱心，我有责任；人人奉献，美好人间。

骑起来，更精彩。

代步又健身，低碳更高效。

健康骑行，快乐同行。

与爱同行，缩短你我的距离。

情意绵绵，骑乐融融。

快乐之旅，健康骑行。

奋发向上，神乎骑技。

狭路任遨游，堵车显神威。

减少雾霾，骑乐一路。

让世界在我的脚下转动。

携手健康与您骑行天下。

在骑行的远景里，距离从来不说问题。

全民动员，“骑”乐融融。

单车新时代，达人时尚派。

路上自由行走的车。

骑自己的车，让别人堵着去吧。

大地旅行，健康自行。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获三

1、一湖山水，万名骑手，亿万目光。

2、一人骑行，随心所欲，寂莫无限;团队骑行，互帮协助，快乐向阳。

3、有名有实有口皆碑，无忧无虑无限单车。

4、彰显千载吴越文化，打造百年太湖赛事。

5、追随神鹰，乐在途中。

6、自然，自行，自在。

7、自由自在，乐在其中;神鹰单车，低碳人生。

8、和谐开放新江苏，魅力无限环太湖。

9、环保骑行传友谊，健康快乐走四方。

10、健康快乐不要愁，神鹰带我去遨游。

11、健康骑行，快乐骑行。

12、捷车骑行无限风光，安心享受快乐无限。

13、科技神鹰，美好骑行。

14、快乐骑行，低碳神鹰车;健康生活，和谐中国梦。

15、灵动太湖山水，心动绿色赛事。

16、美好生活，选择神鹰;选择神鹰，健康一生。

17、魅力新江苏，激情太湖赛。

18、骑车新概念，绿色又低碳。

19、骑出健康，骑出快乐。

20、骑单车，行天下。

21、骑的是环保，行的是低碳，赛的是快乐，赢的是健康。

22、骑快，骑慢，量力而行;骑远，骑近，以适为度。

23、骑行无限风光，快乐精彩无限。

24、骑行游遍千山万水，立志尝尽天下美食。

25、骑行在路上，快乐在进行。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获四

早上，我起来刷牙、洗脸、梳头发。吃完早饭，就出去学骑单车了。

我把车库门打开，把单车拿了出来。我刚一骑上去感到马上要摔下来了。我马上用脚顶住了单车，用手抓住了把手。脚一离开地面，车子就摇摇晃晃起来。只听“呯”的一声，我一下子把脚摔了一个又大又圆的青陀，好像一个小西瓜。我把单车扶起来，又坐了上去，再尝试了一次，可是又摔了下来。这下好了，又把另一只脚给摔出血来了。我哭了起来，妈妈听了，马上下楼来。

“怎么了？我的女儿。”妈妈问。

“我把脚摔出血来了，你看！”

妈妈马上把我背回家里，把我放下来，马上去拿药，帮我涂。“啊！”我发出一声尖叫，这药像是把盐放在我的脚上，疼死了。妈妈涂完后，叫我休息，等伤好后再骑。

几天过去后，我的脚好得差不多了，我马上又下去把单车从车库拿出来骑。经过一个星期的练习后，我终于学会了骑单车。我一蹦三尺高，妈妈也为我高兴。

我们只要不放弃，任何事情都可以成功。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获五

甲方：__________

乙方：__________

经过友好协商，甲乙双方在平等自愿的基础上，就甲方从乙方处购买和车宝终端(以下简称终端)并使用乙方移动通信服务事宜，达成以下协议：

甲方对乙方举行的购机活动内容了解充分，经过考虑，愿购买由乙方提供的终端，并承诺使用由乙方提供的移动网络通信业务。

第一条客户的基本情况及业务办理情况

为更好地为甲方服务，保障甲方的合法权益，甲方应真实准确地填写以下表格，并请在签字确认前认真审阅本协议中的各项条款。乙方如发现甲方所填写的内容与实际情况不符，乙方有权暂停或终止向甲方提供所有通信服务，由此产生的后果由甲方负责。若甲方的联系方式有所变动，应及时通知乙方，否则由此产生的一切责任均由甲方承担。

客户填写客户姓名：__________ 证件类型：__________

身份证：__________ □军官证 □工商执照 □户口薄

证件号码：__________

证件地址：__________

联系固定电话：__________

联系地址：__________

邮政编码：__________

代办人姓名：__________

联系电话：__________

代办人证件号：__________

申请业务功能行车卫士电单车版业务(10元/月)

受理单位填写终端号码机身序列号(imei)

承诺最低消费时间____ 年____月_____日至_____年____月_____日

主号码

承诺最低消费时间 __ _年____月____ 日至___ __年____ 月____ 日

购机型号：__________

机身：__________

数量(1)说明书：__________

数量(1)

购机款￥__________元终端市场价格

付费方式□现金付费□支票付费支票号

办理资费每月最低消费元

备注

购机款及支付方式：

甲方须在本合同成立时一次性交纳购机款______元。

甲方_____ 号码承诺每月通话费用最低消费 30元(最低消费不含电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及________等费用);承诺最低消费时间：24个月，自____ 年____月___ 日至_____年____月___ 日止。

甲方办理本协议项下业务且生效后乙方赠送话费金额： 360元，赠送话费返还方式：24个月返还，每月返还金额：_15 元(赠送话费不能用于消费电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及__ _ 等费用);若用户在使用期间机卡分离使用，自分离之日起乙方取消赠送话费服务，在承诺的最低消费期内恢复机卡合一的，恢复赠送话费;赠送话费使用有效期截止__ 年___ 月___ 日，如在有效期内甲方未使用完，乙方不再赠送。

第二条终端的交付时间

乙方在本合同成立之时，将本协议约定的终端(详见上表)交付于甲方。

第三条终端维修

自甲方购机后，如出现终端质量问题，甲方应按国家终端新“三包”规定，到乙方授权的售后服务网点或者三包卡上指定的售后维修点处理相关维修事宜。

甲方不得私自拆卸终端，如因甲方过错导致终端无法正常使用而产生的一切后果由用户承担。

第四条甲方承诺并保证

本协议有效期内，甲方应使用乙方提供的网络通信服务，并保证上述服务表格和条款中约定的号码每月通信费用最低消费______元。协议有效期内的资费按甲方办理时的资费标准执行，甲方在协议有效期内不得更改资费;如遇政府行为调整资费，则按乙方公告调整后的资费为准，但甲方每月最低消费标准不变。甲方每月消费不足承诺最低消费的，按最低消费计算甲方当月消费。电子商务、投注费、sp费用、声讯服务费等代收费用及___ \___ __等费用按当月实际发生量计费并由乙方代为收取。

甲方在办理该业务时，须在上述表格中约定的终端号码/合户号码内交纳预存话费元，系统分个月返还，每月返还元;若用户在使用期间机卡分离使用，乙方不再返还话费，在使用期内恢复机卡合一的，恢复赠送话费;预存话费有效期为业务办理之日起个月，如在有效期内甲方未使用完，乙方不予返还。如甲方话费超过预存话费，甲方须另行交纳。

若上述表格中约定的终端号码或合户号码在本协议承诺期间停机保号，甲方除应缴纳停机保号费用外，仍需按月支付其承诺的每月最低消费。

第五条违约责任

如果上述表格内的终端号码出现欠费，乙方有权根据《中华人民共和国电信条例》的规定，对该号码予以暂时停机处理，同时有权要求甲方补交费用，甲方应从欠费之日起，每日按欠费金额的3‰向乙方支付违约金。

如甲方在本协议有效期内因欠费导致停机销号的，则视为甲方已离网。如果甲方在本协议承诺期间离网，甲方须向乙方承担相应的违约责任，违约金为：从欠费月起至承诺期限届满之日止，甲方所承诺的每月最低消费金额之和。

第六条特别约定

本产品为车辆辅助定位工具，乙方仅根据该产品生产者设计的功能提供相关位置变更提醒服务。

甲方应根据终端提示及时充电，终端出现故障到乙方指定的售后网点请专业人员进行维修，乙方对由于甲方自行或自行委托第三方进行维修、电池耗尽、使用不当等行为导致安防功能失效，或由于误操作造成的误报、漏报、错报等非乙方原因造成甲方的损失免责。

甲方办理本协议项下业务所签署的文件均为本协议的有效组成部分。

第七条特别提示：

乙方提供的终端为定制机，无论是否在本协议期内，该机皆只能使用乙方提供的移动通信网络。

第八条争议的解决方式：

本协议如有未尽事宜、或在执行中产生纠纷，双方应协商解决，协商不成时，提交乙方所在地有管辖权的人民法院诉讼解决。

第九条不可抗力：

如遇政府行为导致的不可抗力，双方均免除相应责任。

第十条协议生效时间

本协议一式两份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。

甲方签字：__________ 乙方：__________

签订日期：__________年月日

对于单车骑行健身经历心得体会及收获六

1、开幕：领导讲话，主席团宣布活动开始及相关注意事项。

2、活动规则：以班级为单位组织好参加活动人员，一男一女为一小组，每班最少两组，最多十组。男生骑单车载女生到达指定地点，两人合作完成相关活动。班级的每小组成员如果有车，可注明本组自备单车，单车做好标记，以免混淆丢失。如果本组不具备单车，到时由学生会提供。此次路线，老区体育场南面，三号楼门口为起点。出发时注意好队形，每个班的为一个小车队，每个车队出发时间间隔一分钟。向东行至自强路向北驶，第一站图书馆，到达后完成任务。第二个路点是六号楼的学府家园。接下来是北园餐厅。完成后，由风华路向南，行至学子家园后面的篮球场，然后沿樱花路向南，从九号楼，八号楼前经过，沿风华路向南，至中园右转一直到行政楼与体育场之间的空道上，此为终点站。行进中，可以自由拉歌。

3、有任务的路点：图书馆→学府家园→北园餐厅→学子后面篮球场→三友园篮球场→大礼堂→行政楼。

4、各路点需完成的任务：

图书馆：‘健康女生’知识问答，女生抽题目，可以互相商量，回答对三个得一个小奖品，每小组1分30秒，此环节答完，继续下一路点。

六号教学楼学府家园：双人跳绳，每小组成员贴在一起跳，总共完成30个。

北园餐厅：踢毽子，男女互接，成功接一个来回算一个，完成十个。

学子家园后面的篮球场：人背靠背，臂肘互相挂着。把对方背起来。绕篮球场一圈

三友园篮球场：女生罚球线投篮，男生三分线投篮，一共近进三个。

大礼堂门口：男生在卡片上写下真心的祝福送给给女生，或是想说的话。女生写下感谢的话语给男生。

老区体育场背面入口：男生背着女生进入体育场。到达指定地点，完成开幕式活动。

此次过程不是为了看那组用的时间最少，而是体验活动过程，让女生玩的尽兴，并注意安全。

5、最后，主席团发言总结。

对于单车骑行健身经历心得体会及收获七

共享单车在中国各个城市火了。不到1个月时间，大街小巷已经随处可见它们的身影。这些只要扫一扫二维码就可以骑走的单车，解决了市民出行的最后一公里问题，赢得了不少市民的喜爱。目前，多家共享单车运营机构已在中国各个城市投放了超过数十万多辆共享单车，然而在数量飙升的同时，各种问题也日益突出。不少市民呼吁，共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。

作为共享经济的一种新形态，共享单车已经越来越多地引起人们的注意。共享单车的亮点在于“共享”二字，它既意味着资源的共享，也意味着文明的共担。共享单车就是整合，整合也是节约，既方便自己也方便别人。通过科学统筹配置各种资源，既可使有限的资源发挥出最大效用，也可协调各方互通有无，避免重复劳动和无谓的浪费。如果多一些整合意识，注意统筹兼顾，在经济建设和社会发展中，我们可以减少许多浪费。的确，共享单车为人们出行提供了诸多方便，但也存在不少问题，最明显的就是随便乱停，以及共享单车变成了“私享”单车。

当然，任何新兴事物，都不可能是完美的，其实很多时候，大家都是在摸着石头过河，谁也不比谁厉害很多，大家都是在一个层次上探索，存在问题不可怕，关键是要坚持正确的方法论找到解决办法。不管是政府部门，还是共享单车运营方都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理。如福州多家共享单车运营方采用信用奖惩的方式来管理乱停车的问题，乱停将扣信用分，当用户信用分较低时，就需要支付更多的租车费用，当两次因违规被扣分，将会被封号1周。所以说，只要思想不滑坡，发挥主观能动性，办法总比困难多，这些问题并非无解。同时，享有共享单车便利的市民，也要注意自身文明素质。即：共享单车虽然很便民，但是使用起来更要文明。只要大家都秉持“人人为我，我为人人”的理念，共享单车，就是一种共享文明。

在这方面，深圳的做法值得效仿。针对共享单车乱停的问题，深圳明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，并对自行车停放区域、用车秩序、停放要求、道路规划等方面作了说明，由公安交警部门、城管部门等有关单位按职责执法。深圳还建立了“深圳交警自行车用户诚信平台”，对于存在交通违法的单车用户，统一纳入平台黑名单中，共享单车企业依据黑名单的信息，调整用户信用分、提高车费，而交警部门也能通过企业的大数据对违规用户进行处罚，实现政企信息互通。

和任何新生事物一样，共享单车的发展，也要经过一个曲折的过程。正确看待共享单车这一新生事物，我们就能够对这一新事物的发展前景充满信心，在它不遵守相关非机动车交通法规时保持清醒的头脑，进行规范管理，在它遇到挫折时不是绕道走而是满腔热忱地支持它。它“像刚落地的娃娃，从头到脚都是新的”，是改变城市公共生活的“互联网+”新事物，它的成长需要良好的水分、空气、温度、光照、土壤、春风等，而这些养分的提供，需要运营方、市民和有关部门各方共治、合力共推，用新思路解决新问题。

相信共享单车的出现，不仅能给市民带来便利，也能为共建共享社会带来新思路，新突破。

共享单车依托于人与人之间的信用，针对部分人对这种关系的破坏，我们不应退缩于一块称为“国民素质不高，我们玩不起”的龟壳里。切忌因噎废食，相反，我们更应该相信共享单车的可行，拒绝自我否定，拒绝认为国民素质太低的陈旧观点。

共享单车就像是一个刚诞生的生命，充满了人们美好的期待和祝愿，若仅仅因为人们对它的伤害便干脆抹杀新事物，岂不是更大的伤害？新生命的分娩不是一丝苦痛都不会产生的，阵痛让母亲痛苦，但不能扼杀新事物出生带来的欣喜、改变，乃至革新，真正让新生命成长的是遭遇伤害、痊愈，消灭伤害，而非母亲的自我否定和对新生事物的扼杀。

我们相信共享单车的可行，因为它客观上方便着人们的生活，促进着人们的进步，要看到的不该是有一帮人破坏规则，不守秩序；而应着眼于在这么几十上百万人中只有一小撮人破坏着整体形象。我们相信共享单车，也是因为国民素质是在稳步提升的，尤其是在新的一代人中，素质教育更是被提及又提及。知礼明让已成为了新一代中国人奉行的标准。我们有理由相信，同时也有资格去接受这样一种经济形式。

故步自封，不知实际变化的断言是武断、狭隘、缺乏价值的，正如同水源一般，诚然，方今中国确实有一些水面有污浊，便若是自我否定，自我放弃，自我封闭，放弃从新事物变化中汲取活的水源，结果是会且只可能是越来越坏的。现如今一部分人素质不够，不能以偏概全地认为所有人都不够格。一棒子抡死了所有人，那谁又知道断言人所期待的“现在”之后的哪一分哪一秒该是我们玩得起共享单车及其类似共享经济的时候呢？

人总是带着原始破坏性的，所有以才有了伏契克临终一句：“人们，我爱你们，可你要警惕”，让人们小心，但是我却认为应该“人们，你要警惕，可我爱你们”。局限于阴暗的树木必将枯廋将朽，只有把阴影甩在背后，面对阳光的人才能活得出真滋味。

我们需要政府及有关企业进一步深化改革，需要人与人之间的互信和监督，也需要个人坚守底线。相信共享是相信自我，拒绝固守是拒绝自我否定。