【#直播带货#火爆依旧 “短视频+直播”出圈】腾讯一位不愿具名的内部人士接受《中国经营报》记者采访时表示，视频号和抖音、快手不是一个类型模式，视频号靠的是社交裂变传播的模式，平台的中心化没有另外两家强。“视频号你看到的是演唱会破圈了，引起了现象级关注，实际上视频号上的直播各式各样，也有很多种模式。每天在视频号上直播的个体也好、媒体也好，也是数以万计。”本报记者 李昆昆 李正豪 北京报道 网页链接
“澳大利亚前总理莫里斯购买美国核潜艇是一个巨大的错误”，12月29日，澳大利亚媒体报道称：“这就是一些美国海军的核潜艇位于澳大利亚，悬挂澳大利亚国旗，这些核潜艇本质上是为美国利益运营的美国海军核潜艇。澳大利亚只是出钱。”澳大利亚现在才想明白？日本航空自卫队，韩国空军的F-35战斗机是日韩在用的吗？日本和韩国只是负责掏钱而已，F-35战斗机开机都需要美国总部发密码过来才能运行。澳大利亚海军核潜艇，搞不好核潜艇武器启动还要美国授权，跟F-35战斗机一个样子。美国的武器产品就是这样，台军购买了美国的雷达，日常维护保养都要美国人来弄，就连使用的时候，都要跟美国报告，经过美国批准才能用。#澳大利亚##核潜艇#
一觉醒来，风向变了，传来2个消息，一个来自美国市场，一个来自欧洲市场，美国紧张了，欧洲也十分焦虑，欧盟中德国，匈牙利，荷兰等都纷纷转移重工业体系，加强与中国市场的芯片和汽车产业链合作，阻止美国掏空欧洲的计划。
第一个消息是美国炼油厂的倒闭，美国本土能源供给再现危机，先是遭遇暴雪极端天气，出现缺电和天然气供给下降，现在美国本土市场又出现原油产能不足，这意味着美国消费者将再次面临汽油价格上涨。
美国陷入能源和经济通胀已经近一年了，近期天然气和石油价格有了大幅下降，让美国居民缓解了能源成本上升带来的生活支出压力，临近年底，美国炼油厂产能也出现问题。
美国消费者不直接购买原油，他们消费的是汽油，柴油和取暖油等，这些都需要通过专门的炼油厂来炼化和生产，但美国自近2年已经有超过7家炼油厂关闭了，产能大幅下降，每天有100万桶汽油退出市场，大小炼油厂停止运营。
这次炼油厂关闭，波及美国多个州和地区，从美国东海岸到墨西哥湾沿岸都有炼油厂停运，加州地区的汽油价格比其他地区高出超30%,最近半年才刚从高油价缓过来，却再次遭遇炼油厂关闭的危机，油价将再次上涨，加州湾炼油厂关闭直接导致每天少生产16万桶石油。
美国炼油厂产能严重不足，最终不得不把从中东掠夺的原油，以及本土市场释放的原油储备，运输到亚洲市场，加工为成品油，明年北美市场的油价将会再度上升。
实际上美国历史经历过三次石油危机，这也是阿拉伯国家的产油国和欧美掌控的国际石油垄断公司的一次利益之争，引发了全球石油危机，美国在中东制造混乱，让阿拉伯国家分化和敌对，最终在中东建立了石油美元结算体系，拥有了美元石油霸权，掌控了全球能源经济命脉。
在三次石油危机发生的同时，汽车产业也发生了一次转移，亚洲的日本借助全球石油危机，在北美市场推出了低油耗的经济实用汽车产品，获得了北美市场的认可，日本也凭借这次石油危机和全球汽车产业链转移和扩张的黄金期崛起，成为了汽车强国，诞生了一批世界性的汽车品牌比如马自达等。
汽车是美国人生活的一部分，日系车在北美市场也很受欢迎，在北美SUV市场中，长安马自达#悦生活 越无忧#的汽车产品在北美拥有许多忠实的车主用户，比如与日常生活和大自然户外场景相契合的马自达MAZDA CX-50，上市以来就获得北美市场认可，北美的权威媒体评价其树立了马自达品牌在北美市场的SUV新标准。
在汽车设计方面，马自达MAZDA CX-50刚劲、精致的「魂动」设计风格，给北美乃至全球SUV市场树立了一个全新的SUV价值标准，打造了一个全新的户外轻越野SUV品类。
第二个消息是欧洲对能源巨头的救市计划，欧洲多国耗费巨资拯救能源业，德国在欧盟委员会支持下，斥资百亿拯救天然气巨头尤尼珀，瑞典和芬兰也纷纷效仿，注资百亿给能源公司纾困。
尤尼珀是德国最大的天然气供应商，也是欧洲最大的公共事业单位，今年3月以来俄罗斯天然气工业股份公司大幅减少对欧洲天然气供应，北溪天然气管道也停运并且被炸毁，而德国尤尼珀有近50%的天然气进口来自俄罗斯，结果这家能源巨头仅3个季度就亏损了400亿，面临亏损倒闭风险，这也是欧洲能源困境的一个缩影。
德国宣布尤尼珀国有化，前后耗资百亿救活这家天然气巨头，并且额外注资250亿弥补俄罗斯切断天然气供应带来损失。
近年来在欧洲发生的能源危机，背后都有美国的影子，一方面美国华尔街的国际石油垄断公司想要进一步掌控欧洲能源市场，与俄罗斯和中东竞争，并且计划把欧洲汽车工业和制造业体系搬移到美国市场，转嫁美国经济衰退的危机。
美国能源通胀还在持续，炼油厂等上游产业链成本也在攀升，只有通过收割欧洲金融市场和实体产业，才能一步步化解双高能源通胀的经济困境，而欧盟要保住欧元区，保住能源工业和汽车产业，中国市场是关键。
欧洲产业外迁不只是北美市场一个选项，随着中国汽车市场和芯片产业的崛起，欧洲光刻机制造商和汽车芯片制造商都选择加强与中国市场合作。
亚洲经济体也不甘落后，日本积极参与中国汽车消费市场的竞争，通过合资车企融入中国汽车市场，其中马自达在中国市场品牌积累深厚，一系列汽车产。都深受国人喜爱。
长安马自达打造的SUV汽车产品，在中国市场合资品牌紧凑型SUV细分市场，脱颖而出，压过一众合资车企。
比如MAZDA CX-50作为一款全球战略级车型，车主用户从北美到中国市场全面覆盖， 广州国际车展是其首次亮相，这也意味着长安马自达将加快企业转型电动化的战略进程，以中国市场为引擎，开启品牌的高价值时代。
美国和欧洲的能源经济困境，对于中国芯片和汽车产业来说是一次机会，而中美汽车和芯片产业赛道竞争，对于亚洲市场的经济体来说风险与机遇并存，选择对的市场很重要。
小储最后一句话说得不错，普通人说就说了，经营的自媒体不行，你赚钱不能靠踩别人。
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