亚马逊创业，你都遇到过哪些坑？
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在亚马逊的运营过程中，不管是新手卖家还是老司机，或多或少会遇到亚马逊的一些坑，有些坑填填补补就过去了，有些坑会让人焦头烂额，遭受重创。作为亚马逊卖家，都碰到过哪些坑呢？
一、店铺资质重新审核
注册亚马逊店铺是必须要经历一审的，也就是注册店铺的时候，需要提交资料等待审核通过，一审也可以说是审核注册销售权限的。在你店铺运营几个月甚至几年后，也可能会触发店铺资质的二审。之前的话是提交信用卡和银行账单就可以通过二审了，不过现在平台内的政策有些改动，信用卡和银行账单已经是不可以在经过审核了，必须是用水电网费或者是煤气费等一些账单。那么如何才能快速并安全的通过亚马逊二审呢？收到邮件通知的卖家一般都是按照上面的要求进行二审的，但通过二审的审核结果来看，还是比较严格的。一些优质卖家提供了资料可以安全的通过审核，而一部分卖家由于不通过，导致停封店铺的情况发生。当然二审也不是百分之百能遇上的，平台会对注册的新账号进行一定的抽查，可以说运气也是占有一部分的；2、修改账户上的信息也可能会触发二审的，比如资料、信用卡、收款账户等这些情况，所以对于那些新老卖家来说，一定要在注册时就确认好资料的填写，填写之后就尽量不要再进行修改了。
二、产品突然被下架
有因为买家满意度不高或因被投诉为二手货而被下架的，也有因为产品是受限商品需提供相关认证而下架的。本人也遇到过商品被粗心买家投诉为二手货而导致产品被停售了个把月。被下架后切忌随意申诉，因为申诉是有次数限制的。一旦超出次数，就永久不回复了。作为亚马逊小白，当初把申诉邮件当成了普通的邮件来往，结果那边回的是就此事不再给与回复了。面对那一大批库存，只能找专门的服务商来解决。有些服务商认为是没救了，有些服务商认为有机会解救但要价几千近万，最后找了一个自信的但要价不高的服务商。按照对方的要求准备资料，在对方的多次国际电话催促下，历时一个多月，亚马逊审核团队终于解放出这个产品。在此感慨下，专业的事确实要专业的人来做，此外，一定要熟知亚马逊的各项政策。
三、类目和产品认证审核
有了店铺后，上传listing，发FBA上架后就可以开始销售了，看似简单，实则不然。有些产品眼看着有点起色了，突然成了受限商品，需相关的认证，比如充电器类的要UL，最近的锂电池要FCC等。一旦在规定时间里提交不了符合要求的认证，库存就会面临弃置的风险。
四、产品、图片侵权
侵权在亚马逊是比较严重的一种行为。如果遇到侵权投诉，第一时间下架listing 停售。即便是看似普通的产品图片，也可能会被投诉侵权而使产品下架。因此选品时确认好货源商家产品是否有自己的品牌或者专利，保证供货渠道的正规合法，如果需要授权，要在上架之前完成商标授权和品牌备案。商品上架前要仔细检查各大网站、各大品牌是否有对应相似的产品和图片，确认无误后才能上架。
五、跟卖如影随形
跟卖，就是将自己的产品挂在别人已经创建的listing下面，从别人手里截获流量的销售行为，花费他人的广告坐享其成。跟卖是独立卖家都比较痛恨的。当产品有不错的销量时，有些跟卖就会来了。要想在一定程度上杜绝跟卖，注册品牌并完成备案，还是不错的解决办法。有些“顽固”的跟卖，即便品牌备案的买家也可能赶不走它，这时候“透明计划”就比较好用了。
六、同行竞争，恶意差评
大家都知道评价对于国内外电商平台意味着什么。几个好评或许并不能让你的销量变高，但是不良评价却对链接特别是新品的影响巨大。好不容易打造了几个月的Listing，如果遭到同行恶意差评、退货，就会导致高退货率而被亚马逊限制listing。被竞争对手的恶意差评下，产品销量大降排名狂跌，店铺整体损失惨重！
亚马逊之旅，就像“超级玛丽”一样的填坑之旅。不确定性是唯一可以确定的，哪一个坑没填平，都可能 game over。套用行业里的名言：“没有死过亚马逊账号的，都不算做过亚马逊”，没有死过listing的，都不算做过亚马逊。
作为一个已入坑的亚马逊卖家，闲来无事发篇帖子记录一下创业心得，希望能帮助到刚入坑或即将入坑的小伙伴们。如果你有不错的产品想要出海或者你对平台注册运营流程有疑问的话，欢迎关注，私信本人。
增值电信经营许可证之EDI许可证
一、什么是EDI经营许可证？
EDI经营许可证，即在线数据处理与交易业务，是利用各种与公用通信网相连的数据与交易事务处理应用平台，通过公用通信网互联网为用户提供在线数据处理和交易/事物处理的业务牌照，简称EDI证或EDI资质。
二、哪些行业需办理EDI许可证？
通俗来讲，电子商务等有在线交易的网站基本都要办理EDI许可证，电子商务企业突出特点是通过互联网进行商品数据的在线交易，即用户通过互联网在电子商城上进行在线商品的出售及购买。 例如我们常用的京东、淘宝、苏宁易购、亚马逊、唯品会等等购物网站或平台，是电商小程序上线、电商网站、数据交易处理网站必备资质。
三、企业为什么要办理EDI经营许可证？
依据《中华人民共和国电信条例》第九条规定：经营基础电信业务，须经国务院信息产业主管部门审查批准，取得《基础电信业务经营许可证》。经营增值电信业务，业务覆盖范围在两个以上省、自治区、直辖市的，须经国务院信息产业主管部门审查批准，取得《跨地区增值电信业务经营许可证》；业务覆盖范围在一个省、自治区、直辖市行政区域内的，须经省、自治区、直辖市电信管理机构审查批准，取得《增值电信业务经营许可证》。不办理将遭遇关停和罚款。
四、主要办理条件
1、注册资金不低于100万元人民币；
2、近一个月内须有三个人在申报主体企业交社保；
3、特定的市场监督管理局经营范围备案；
美国做什么产业为何不允许一家独大？不允许国家直接参与？
众所周知，美国是一个几乎没有国家企业的国家！即便是军工、航空、航天、银行、铁路、烟草、石油、学校、医院……，甚至连美联储都不是国家的！
与此同时，美国还会打击行业垄断，不允许哪个行业只有一家垄断经营，也就是不允许一家独大！
但却很少出现盲目发展，恶意竞争的。某个行业的领军企业通常会在二家以上，最多也不会超过五家（服务性企业除外）！
比如美国的航天行业吧，它的政府主管部门是美国航天局，也就是我们熟知的NASA。但它只是一个行业行政管理机构，负责制定美国国家的发展规划，按照美国国家的投资计划，进行业务外包和分包，它自己属下是没有任何企业和商业机构的！
另外，参与外包的企业本身必须具备一定的资质和能力，并且这些企业不可能完全靠拿到NASA的任务而生存，顶多也只能占到企业总业务量的30%。这也就意味着，即便是为国家干活的企业，也必须靠市场化生存，国家也不可能将任何派给某一家企业。
比如航天工程，空间站、载人航天等等，现在SpaceX已经做到很完美了，但NASA仍然还要扶持波音公司，让两者之间产生竞争，不仅可以降低采购成本，而且还可能促进两个公司的技术提升，若有第三家参入，比如亚马逊的蓝色起源等，NASA也不反对，同样鼓励，以此形成一个良性循环……
之前，我们已经知道了SpaceX在载人航天上大获成功，而波音公司的starliner也同时跟进，同样获得成功。波音公司与SpaceX两家都是美国宇航局的载人航天器的研发服务公司。
据CNN报道，波音公司的 Starliner 飞船在国际空间站停留了五天后安全返回，完成了飞船的测试任务， Starliner 将作为载人飞船为国际空间站运送宇航员提供服务。
SpaceX 的 Crew Dragon 航天器从 年投入运营，迄今已为 NASA 执行了五次飞行任务。但是NASA 希望波音的 Starliner 飞船将为其载人航天计划提供备份。
未来的发展是面向宇宙的，是属于航天的。可以说，谁掌握了最先进的航天科技，谁就能掌控这个世界，掌管一切网络，掌舵一切科技……！
但如何才能发展航天，成为世界航天科技的领头羊？美国无疑正走在前列……！那么，你觉得美国这种操守会促进企业竞争和发展吗？会推动企业进步和创新吗？欢迎讨论！
设计院老板你没有错！相信自己一定能行！
你是设计院老板，三年前花了不少钱把资质升成甲级。那我问你一个问题：如果可以时空倒流可以穿越，把你变回到三年前，疫情还没来的时候，你会这么干吗？
你一定会说，打死我也不会花这么多钱升级资质！你真的不用这么后悔，其实你没有做错。
因为我们都是设计人员，在设计方面是内行，但在经营方面是外行，不懂赚钱的底层逻辑，不懂应用商业模式，去赚大家伙看不到和看不懂的钱。
大家只是一味的看别的设计院在做什么，然后自己就去做什么，别人做建筑设计，你也去做建筑设计，别人做市政设计，你也做市政设计，别人设分院，你也设分院。别 人降价，你也降价。
这样是很难赚到钱的，跟在别人屁股后面赚钱的人，永远赚不到钱。因为容易赚到的钱，人家早已经赚完了，留给你的全是剩汤剩水的，食之无味弃之可惜。
你得懂变通，你得懂超越。在经营上变通，在技术上超越。
别人设分院收管理费、挂靠费，你不收，你一分钱不赚，用这样的方法，让所有的团队都愿意进你的设计院，跟你合作，而且别人还一点办法都没有，免费就是你的绝对优势，他们拿什么跟你斗，他们不可能不想挣钱，对不对?
那你这样做能赚钱吗？我告诉你，赚钱，而且比以前赚的多的多，至少提高了10倍的盈利。因为我们是改变了模式，干什么不赚什么钱的模式，在资质方面虽然不赚钱了，但是有了现金流，而且你拥有的工程项目信息能让你赚的盆满钵满。
一个很简单的模式，最后的结果，就能让我们多赚很多钱。而现在的普通人，之所以赚不到钱，其实缺的就是这些能让你 赚钱的模式，你把这些模式这些方法搞懂 了，能让你超越你的同行，赚他几十倍的钱。
没有什么神秘的，免费你就看看周鸿祎的360，现金流可以参考一下京东和亚马逊，通过工程项目信息挣钱就看看拼多多，还有我国医保局带量集中采购药品的实例！
好啦！再不行就关注我，我们一起交流！
相信我们一定能行！
#坦克500最大的竞争对手开始交付了# 上汽大通MAXUS D90PRO亚马逊版开始陆陆续续交付用户，31万的指导价着实不便宜。
武装到牙齿的配置太惊艳了：
●发动机：上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为500N·m。（最强乘用车柴油动力了[赞]）
●变速箱：国产采埃孚8AT，上汽和采埃孚合资生产的。（不用进口，肥水不入外人田[哈欠]）
●四驱系统：搭载一套博格华纳的适时四驱系统，中央分动箱带锁止功能，后桥牙嵌式差速锁，再配合电子限滑系统。（还行吧！[灵光一闪]）
●底盘结构：采用非承载式车身，前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂组合，搭配K-Man专业8段可调氮气减震器。（强[赞]）
●其它配置：防爆装甲漆，540°透明底盘，带12000磅的T-MAX电动绞盘，拖拽力高达5.4吨，并且拥有2.5吨的牵引资质。（还有谁？[呲牙]）
关键是油耗，坦克500汽油综合油耗基本在13到15个油[捂脸]，而D90pro的用户反馈是9个油左右。
申小吉8月9日情报社
美股三大指数收盘涨跌不一，中概股涨跌互现。欧股收盘全线上涨，国际原油期货结算价涨近2%，COMEX12月黄金期货结算价涨0.78%。
1、水利部发布的数据体现出各地“拼进度”的积极性。4月、5月、6月的水利建设进度在不断加快，每月完成的投资也在不断提升。第二季度累计完成投资3372亿元，是第一季度完成投资的3倍。
上市公司中，皖能电力（000543）参股的新能源发电项目有国电皖能望江风电有限公司、国电优能宿松发电有限公司、国电皖能太湖风电有限公司、国电皖能宿松风电有限公司以及桐城抽水蓄能公司。安徽建工（600502）是安徽省内规模最大、资质最全、经营范围最广的综合型建筑企业，公司在小水电领域深耕近，具备投融建运一体化优势。
2、亚马逊拟溢价并购iRobot、机器人资产战略价值凸显
石头科技（688169）是扫地机器人龙头，海外布局成功国内加速成长。科沃斯（603486）是“扫地机+洗地机”双品牌的智能硬件龙头。
3、自动驾驶产业频获支持 更多运用场景加速落地
公司方面，锐明技术（002970）是车载智能视频监控系统龙头，并向自动驾驶前装市场延伸，为整车厂提供定制化服务；鸿泉物联（688288）的网联化产品主要包括行驶记录仪、T-BOX、车载中控屏等，智能化产品主要包括ADAS和智能控制器。
4、首批自动驾驶商业运营牌照发放 百度独家获批
A股上市公司中，力帆科技（601777）重庆市上市公司，是百度Apollo自动驾驶开放平台的生态合作伙伴，与百度在无人驾驶方面已有深度合作，共建自动驾驶等技术和商业生态，基于820EV改造而成的无人驾驶汽车已亮相。高新兴（300098）已加入百度Apollo生态。双方将通过优势互补，资源共享等方式，围绕 车联网、车路协同、智能交通领域展开深度合作。
姓名：陈竹音；申万宏源证券投资顾问，执业证书编号: S0900614060004 本文所载信息及表述观点仅代表个人意见，仅供参考不构成投资建议，所涉及的标的不作推荐。本人不对所引发的损失负任何责任，投资人须对自主决定的投资行为负责。投资有风险，入市需谨慎#股票# #A股# #基金# #投资分析# #盘面分析# #市场分析#
中国的取暖设备在欧洲卖爆了！
产品供不应求，订单接到手软，很多客户，不看样品直接就下单了。国内现在厂家订单大多数都已经周转不开了，最早的交货周期也要30天以上了，而造成这一切的根源就是俄乌开战。欧洲没有廉价的能源用了，现在德法两国的工业电价已经上涨了20倍，处于一个开工等死，停工立马死的状态。民用电方面，虽然政府有补贴，但是啊，还是用不起。
欧盟天然气价格超过了每立方米五欧元的价格，居民每月的天然气账单高达数百欧元，德国超市已经开始卖木柴，卖煤炭来取暖了，相比之下，来咱们中国抢取暖设备，这是无奈之举，其实抢的最狠的就是电热毯了，主要这个电热毯，胜在便宜又好用，每个小时的电价仅仅只有0.03欧，今年我们国家，对于欧洲的电热毯的出口量是暴涨的，从六月份出口欧洲52万条，到七月份就涨到了129万条。
一家电热毯工厂的老板说，最近是24小时满负荷生产，三班倒月卖10万条。
当然了，有人看到别人赚钱赚满了，就想着跑步进场搞点暖宝宝什么的倒买倒卖，可是你真的不要急，掂量一下是否搞得定三大问题，首先第一个，就是版权问题，一不小心就容易产生纠纷，其次，就是认证资质，欧盟的CE认证，还有英国的ukca认证，你是不是能够办得下来？还有物流期间遇到的问题你能不能解决？那最后呢，就是售卖的平台规则你是不是熟悉，比如说亚马逊、速卖通等等的平台都是有不同规则的。引流广告，那些都是需要花时间花金钱去试错的，时间就是成本，效率就是销量，等你把这些全搞定了，那风口也已经过去了，取暖设备这一波，肯定是有人赚到钱的，但是能赚到钱的也就是那些在这个行业里面深耕多年，证照齐全，具有一定技术水平的！
这个风口永远不是用来追的，是用来等的，做好自己擅长的事情，机会来了，那老天爷就喂饭，机会不来，你就继续打磨自己的专业能力，别天天眼馋着人赚钱，那是熬了多少年才熬出来的，没办法比的！#能源危机下 中国电热毯在欧洲爆火#
下午跟个跨境物流的兄弟喝茶，他说公司有两个业务去年一年都白干了，其中一个是这样的：两个月结客户的店铺突然间全挂了，分别有十几万和二十几万的物流款没办法结，客户认账，但就是没钱结！按公司规定业务员要承担30%！ 我问他为何两个客户坏账就一年白干，他说其他都是小客户，收货量少的时候就越不敢得罪这些货量大的客户，直到某天客户突然爆发问题瞬间被拖死…
感觉很多中小卖家，没有半点反脆弱的能力，其核心在于两点：1.压款和利润比极不正常，我个人认为投入回报大于2:1的产品都得控制。 2.在前期运营推广和产品资质上给自己埋了雷。
亚马逊市场在变化，安全经营是每个亚马逊卖家的必修课。
今天晚上应该要失眠了。[泪奔]
连续被两个客户放了鸽子以后，我有点开始怀疑人生。[泣不成声]
第一个客户，湖北人常年深圳工作。去年年前加的微信，他用小号加的我，说要了解跨境，年后要做亚马逊开店。我会不定期给他发送一些亚马逊相关知识，他对我的消息是轮回，而我因为工作原因，对他卑微地做到了信息秒回。这个月初他终于来武汉出差，也顺道来了一趟公司实地考察，走的时候问合同能否网签，价格是否还有优惠。费了一番心血给他申请到了优惠价，前天他还主动来电说昨天打款签约，然后昨天下午开始他电话不接微信不回，今天一天也没有主动联系。怎么现在的男人这么喜欢玩失踪吗？价格不合心意？公司资质看不上？还是找到了另一家公司合作？想到他前天还在电话里说我善良，以后挖去他们公司上班，再想到他看到我给他的几个未接来电时的视而不见，我觉得恶心。[红脸]
第二个，年后新添加的客户。断断续续微信聊了半个月，开店价格被他一而再，再而三压低，磨破了嘴皮子，他在我们的服务合同里找了若干个小毛病以后，我耐心专业给予解答，他挂掉电话以后，马上对我屏蔽朋友圈，然后也做到了电话不接微信不回。[惊呆]
我们是招商，又不是绑票，你不做跨境开店直接微信说明就可以了，为什么要玩失踪？商业合作大家是平等的，你不做我不会勉强，不想做明确答复就行。是男人就不能坦荡一点。正人君子不做，偏要做猥琐逃避的小人。
网络招商不靠谱？那实地考察过的，为什么也不做？还是今年经济就是下滑，大家都没有勇气开店创业了？[泪奔]
A股上市公司 松井股份
在高端消费类电子领域，凭借更系统的服务能力，与北美消费电子大客户合作不断深入，全 面进入其手机、笔电、可穿戴、智能家电及配件多个产品序列的供应链体系。通过持续、深度的 年年度报告 13 / 266 市场渗透，在小米、北美消费电子大客户、亚马逊、谷歌、罗技等重要战略客户的涂料产品占有 率进一步提升。
客户储备及认证方面，重点新客户开发取得突破。与 OPPO、VIVO 战略合作关系进一步巩固， 为其提供了产品解决方案。与华硕、联想、传音、罗技、Meta（原名 Facebook）、MagicLeap（美 国 VR/AR 品牌）、OtterBox（美国消费性电子产品保护壳品牌）、安克创新、科大讯飞、施耐德、 科勒等众多新的优质客户建立了业务合作。与闻泰、华勤、龙旗等 ODM 厂商全面对接，部分手机、 笔电项目在模厂参与开发并落地。成功通过荣耀、Jabra（丹麦耳机及配件品牌）、华米、Philips 的供应商认证。随着绿色环保水性涂料产品下游需求不断增加，凭借水性涂料的先发技术优势， 北美消费电子大客户、亚马逊、罗技、谷歌等终端品牌出货量持续提升，水性环保涂料全年收入 同比增长 59.93%。 在乘用汽车领域，通过技术和市场的双轮驱动打开了新局面。防雾车灯涂料 年下半年在 比亚迪导入量产，PVD 产品、UV 硅产品在北美 T 公司实现交付，不锈钢涂料顺利在蔚来部分项目 中试产或量产。先后获得比亚迪、北美 T 公司、小鹏、蔚来、吉利、一汽、广汽、上汽通用五菱、 大众、丰田、长城等十多家知名车企的 AVL 资质认证，取得诸多参与新车型试样及新项目的交互 研发机会。与延锋集团、星宇股份、宁波华翔、敏实集团、格尔翰等众多国内外知名汽车零部件 制造企业建立战略合作关系，为未来业绩增长提供有力保障。
