买入中国中车从此噩梦开始，赔了90万至今赔了300多万，卖了房子还债又贷银行40万，老王他是怎么到的今天这步光景。
老王从90年代就炒股，听他炫耀过那时他炒股赚了100多万，但从我接触上他以后，没见过他从股市赚过钱。
老王买了中国中车，那年他赶上了股灾，中车割肉后损失了90万，从那开始他开始融资炒股，陆陆续续买股割肉一通折腾总是赔钱，大家都养成一种习惯了，哪天老王只要发脾气，大家相视一笑知道他又赔钱了。
老王又赔了200多万了，还欠了亲戚朋友的钱，那年老王老婆把家里正在出租的房子卖了，给他堵上了窟窿，老王可能也觉得对不住老婆，和我们说过以后戒了，不摸股票了。
前几天有银行电话打来公司，我们才知道老王又从银行贷了40万的信用贷，由于股票亏钱又要还不上，我们都为他着急怎么向老婆交代。
别人也曾提醒过他，别再借钱炒股了，可他有老男人共有的固执，我见此也不好说什么了，但我总在想，老王也是老股民说起股票头头是道，炒股也曾经赚过不少钱，怎么变成现在焦头烂额的窘境，百思得解后我总结是心态原因。
从他中车亏钱时就搞坏了心态，急于回本想赢怕输打乱了固有的节奏，心里乱糟糟的不能正常思维判断了岂有不输的道理。
炒股就是炒心！
一个被贪婪与恐惧所支配的人，在市场中唯一的命运就是：必败！
当股票赔钱时就要暂停下来，思索自己当前是什么样的心里状态，能否把握市场的节奏。
股票，如同跳舞，关键是节奏，节奏一错，就没法弄了！
高位套牢的股民还有没有机会啊！
中国中车四季度从4元左右启动，4月涨到39.47元见顶，同时股东人数也从12月31日的12.31万猛增到6月30日的185.53万。8年过去了，期间股价也有反弹，但趋势依然向下，目前4.69元仍未有见底迹象。
股价大跌的3大股票：
1，中国中车，股价从39元跌到4.91
股民买入39万，只剩5万不到，
2，英科医疗，股价从299跌到22元，
股民30万买入，亏了只剩几万，
3，全通教育，股价从493跌到4.76元，
股民50万买入，现在只剩几万。
中国中车单阳不破调整8日了，明天要有表现了，拭目以待!
每天有渔与鱼。
这是中国股民亏损最多的一个股票，没有之一。
中国中车（601766），当年上涨的时候多少股友称它为中国神车，下跌的时候就有多少股友称它为中国灵车。
我小舅当年38块多都敢持仓，站在最巅峰。
6月30日，整整有185万的股民持有中国中车，当年多少人笃定这股不会再下跌，卖房抄底，抵押借钱抄底。
结果是家破人亡。
最高价38.18，目前股价5.13，跌幅达86.6%。
目前还有67万的股东在此苦苦坚守。目前他的市净率只有0.99，市盈率只有14。
即便如此，可对比中国铁建，中国中铁后，中国中车不具有吸引我的魅力。
应了那句炒作之后一地鸡毛。
奉劝各位股友千万不能追高，凡是涨幅过高的股票，别管他行情多好，国家多大力支持，股价迟早都是要回归理性的。
炒作的时候可以给你上百倍市盈率的估值。
当炒作结束的时候就只能有不上十的市盈率估值了。
参考贵州茅台，1月的时候最低市盈率只有8.83。
以史为鉴可以知兴替，股市也是如此。
亚威股份 1 实控人变更
1.实控人变更，公司9月8日宣布将向中车集团旗下中车控股非公开发行股票数量约1.1亿股，发行价格7.12 元/股，募集资金约7.93亿元。一旦非公开发行成功，中车控股将成为公司的控股股东，中车集团成为公司的实际控制人。亚威股份称，引入中车控股主要目的有四个：满足公司未来业务发展的资金需求，为公司中长期发展战略提供支持；缓解公司营运资金压力，为日常经营提供流动资金支持；加大技术研发投入，提升公司技术竞争力；优化公司资本结构、降低财务费用，提高公司抗风险能力。
2.工业，公司的金属成形机床业务主要产品包括数控折弯机、数控转塔冲床、压力机等主机产品和钣金自动化柔性加工设备、卷板加工机械等自动化成套生产线，其中钣金加工机床国内领先，数控转塔冲床和数控折弯机规模效益在国内同行业皆处于领先水平，轿车板材加工的数控飞摆剪切线和数控开卷落料线技术性能达到国际一流水平，实现进口替代。
3.芯片概念，2月19日公告披露：公司拟于多方合作共同“苏州芯测， 布局半导体存储芯片测试设备业务。 本次投资合计人民币4500 万元， 其中公司拟以自有资金出资 1875 万元， 交易完成后公司将持有苏州芯测 25%股权。
4.主营业务，国内中高端金属成形机床领先企业，主力产品数控折弯机、数控转塔冲床、卷板机械生产线在细分领域都位居行业龙头，在中国机床工具工业协会金属成形机床分会重点联系企业中，公司规模效益稳居前三。目前公司拥有金属成形机床、激光加工装备、智能制造等三大业务，正在积极践行智能制造升级战略，打造以“亚威智云”平台为基础，集成管理、设计、制造、服务为一体的智能制造平台，满足下游客户智能制造需求。
#牛人与牛股##A股#
下图是福布斯帮大家精选的50只股票，除了中国中车，其他都是高科技和新能源领赛道的龙头，非常契合当前市场热点，值得收藏关注！
涨5%以上，必须卖出
经过一年的观察，发现万科A，中国中车，中国建筑，国电电力等，几乎不会连续几天上涨，连续涨两天都极少见。
一般第一天涨5%，第二天马上就会跌5%。
或者，第一天涨停，第二天就会跌6%，第三天再跌4%，又回到原来的价格。
中国中车出现过涨停后又涨5%的，那是唯一一次。
从概率上说，只要涨5%以上，第二天大跌的概率为95%以上。
所以，只要这几只股票，任何一只涨5%以上，必须卖出。至于卖多少，就看持有的比例和最近的涨跌幅。
一般来说，最少应该卖出一半，之后用不了十天半月，最多一个月，必然会大跌，等跌了再买回来。
否则，只能永远坐电梯，永远上上下下，永远赔钱。#股票#
各位还记得当年的“神车” 中国中车吗？
预计第一季度净利润与上年同期相比，预计减少9.39亿元-12.07亿元，同比减少70%-90%，归非后净利润：-2.51亿元到0亿元。
有生之年还能回到39块解套吗？[呲牙]
#股票# #财经# #今日头条#
4000多个股票里最应该吐槽也是最值得吐槽的是中国中车，中国中车最近持续下跌，果然又向5元出发，已经下跌到5.59，又跌回两年前。中国中车无论是是技术上还是市场上在国内甚至是放眼全球都是处于绝对领先地位，制造业里找不出第二家，如果硬要塞一个进来就是贵州茅台，但是贵州茅台还有五粮液等其他白酒竞争，市场处于绝对龙头，但是并没有绝对占有，跟中国中车比起来，中车地位不可撼动。但是这么优秀的一个上市公司市场给出的是普通制造业的估值，甚至不如亏损股。
