今年单位放假早，离三十儿还有2天时间，实在不想窝家里，干脆去看看冬天的 北戴河 吧。说走就走，出家门已经上午11点多，第二天晚上5:30到家，实际玩儿的时间也就1天。可能大伙儿都憋着高速免费呢，路上一点儿没有春运的样子，到了 北戴河 支线出口，就我们一辆车拐弯了，不禁兴奋起来：没人耶！
进了市区一改夏天的拥挤和堵车，沿海边一直开，在老虎石附近有个路口进去可以停车（收费5元不限时），往下走几米豁然开朗！沙滩与海之间已经冻上厚厚的冰啦！
还有很多海鸥？原来是有人喂。
远处还有些人在挖什么，走近一问，在挖蛏子。
夕阳、空荡荡的马路、错落有致的小洋楼、路边矮矮的松柏，都可以来慢慢欣赏了。
秦皇岛 市区还是很繁华的，可以住在繁华地段，晚上有的逛有的玩儿。商场的地下收费一小时一元。
腊月二十九，想去秦皇求仙入海处看看，跟着导航走，忽然看到路边写着玻璃博物馆，先看这儿！像是一 个旧 厂区改造的，院内免费停车，看了一圈儿，售票处在哪呢？一问才知道不仅免费还不用换票，只出示身份证即可。玻璃博物馆就藏在这座老房子里！
这又是谁的作品啊？
出来继续前行，四个大字映入眼帘“ 秦皇岛 港”，此时左转沿路而上1、2公里即到秦皇求仙入海处，可是就在第二个拐弯的地方立了一个小牌子“港口博物馆”，这也是很有吸引力的嘛，去看看！
哇，隔着自动门看到一个蒸汽机车！这里也有，这么低调！可是不开门呀，沮丧之时，传来一阵滑轮滚动的声音！门开啦！笑容还没收回，就听旁边车里下来一个小伙子说：门是给我开的
。我赶紧问：是刚上班吗？他说：“这里是企业自己建的，不对外开放。
“我们这个小孩特别喜欢火车，大老远过来的，能不能就在院里看看呀？”
小伙子迟疑了一下：“那你们只能在院门口附近看看火车头，里面是不允许进去的，这里的地砖也很特别，那边还有介绍可以了解一下”
后院是个小洋楼，没忍住去拍了几张照片。
在出了2个岔子之后，终于来到秦皇求仙入海处，可是贴了通知，从去年11月份就开始修缮不开放了。
这个时候刚刚上午10点钟，不如去 山海关 走走！开出去没多远，在路的左边有一些传送带、厂房，右边是一个个被铁丝网保护起来的煤堆！这让我们想到了运煤的大秦铁路呀！记得有一次特意去茶坞火车站看重载货车，娃娃告诉我，一个和谐电力机车可以牵引60节装满煤的车厢，一般采用2个机车作为重连，可以牵引120节车厢，大秦铁路作为运煤干线通常采用2个重连电力机车，运输240节车厢的煤，一节车厢可以装载120吨煤！从 大同 跑一趟就可以运来约3万吨煤！！
果然，在上了一座桥后，下面就是著名的大秦铁路终点！
这真是一个意外的惊喜！
桥上没办法停车，自行车道与机动车道之间用很高的水泥墩隔离，有铁路的地方也有护网，于是，我们把车停在桥下，往回走约2公里，到达有铁路的位置，得以近距离俯视这条著名铁路。
随后还有时间，去了 山海关 老龙头景区，淡季票价20/人。
出发时想的简单，在路上细心发现，那就可以收获惊喜啦
