“文/背起行囊（原创文章，欢迎个人转载分享）”梦想，并不奢侈，只要勇敢地迈出第一步
如今航空母舰作为“海军的门面”，深受各国青睐，其实际价值一度成为一个国家综合实力的直接体现。所以全球只要有新航母问世，一定会引起多国的关注。而我国自从去年山东舰正式下水服役之后，标志着我国成功迈入双航母时代，让世界各国重新认识了我国的实力。与此同时，我国在研发航母的道路上，也遇到了种种困难。其中有一个重要角色不得不提一下。今天小编就和大家说一说中国3000万买下的“废铁”，引得各国议论，之后却收获意外惊喜。
这个所谓的“废铁”就是“墨尔本”号航母，是澳大利亚海军的一艘轻型航空母舰。墨尔本的前身是英国巨人级航母，于1943年4月开始建造，1945年2月下水，1949年经改造之后卖给了澳大利亚，并更名为墨尔本号。1984年被我国联合国拆穿公司以“废铁”拆解的名义买下。
墨尔本到达中国时，年龄已经到达了40岁，妥妥的中年，而且在澳大利亚服役期间发生过7次事故，最严重的一次是在1964年，进行夜间训练的墨尔本号撞沉了为自己沪杭的“航海者号”驱逐舰，墨尔本号的舰体损毁严重，所以墨尔本号本身就是一个事故航母，大修大补的部分太多，再加上墨尔本的满载排水量才20250吨，所以墨尔本根本没有将其改造的必要。
当时我国买回墨尔本号的时候，甚至遭到了一些国家的嘲笑和议论，认为我们买的就是一堆“废铁”，根本没有什么意义和作用。但是结果却不像大家想的那样没用。
在该船被牵引到广州黄埔造船厂时，大家才发现这艘2万吨级的航母是有多么巨大，虽然只是轻型航母但已经震撼了当时在场的所有人。这个消息很快也报告到了当时的海军高层，在最快的时间内来自各个科研口的总师、高工们组织了一个"专家组"，由于这艘航母还要在合同规定内拆解完毕，所以刻不容缓马上上舰考察。
虽然当时的墨尔本号大轴已经断裂，但是其中很多关键的舱室都没有被破坏，其中包括一些舰载机指挥系统，最令人惊喜的是，最关键最困难的起飞弹射系统以及阻拦索都还完整地保留着，可以说，当时的墨尔本号看着破烂不堪，其实里面的很多零件对我们帮助很大。而这个意外惊喜让我国的科研人员兴奋不已。
对于墨尔本号我国科研人员感到一切都非常新鲜，毕竟这是国内技术人员第一次可以近距离的接触和测绘一艘真正的航母，之前都只能参考大量的外文资料和模型，这次对航母用钢材，以及战机跑道材料和设计，还有动力系统以及各个功能舱室都进行了非常完善的测绘、摄像保存、取样分析等工作。
这艘航母的到来，在当时技术封锁的条件下是非常难得的机会，墨尔本号也为我国预研航母相关技术提供了正确的理论方向，让我们少走了很多弯路。通过拆解墨尔本号航母，我国的航母研发团队学到了很多，为我国自己的航母建设留下了宝贵的经验。而这次意外的收获，也打脸了之前西方各国对我们的议论，所以在没有结果之前，不必在意其余人说什么。
