问题补充:
1.[多选题]在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,( )可采用作用的基本组合。A.持久设计状况 B.短暂设计状况 C.偶然设计状况 D.地震设计状况
答案:
参考答案:AB
参考解析:无
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时 ()可采用作用的基本组合。A.持久设计状况B.短暂设计状况C.偶然设计状况D.地震设计状况
时间:2020-07-01 20:59:34
1.[多选题]在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,( )可采用作用的基本组合。A.持久设计状况 B.短暂设计状况 C.偶然设计状况 D.地震设计状况
参考答案:AB
参考解析:无
在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时 ()可采用作用的基本组合。A.持久设计状况B.短暂设计状况C.偶然设计状况D.地震设计状况
建筑结构的设计状况包括()。A.持久状况 短暂状况 偶然状况B.承载能力状况 正常使用
2023-11-21
该主梁支点处在持久状况下承载能力极限状态的剪力组合设计值(kN) 与下列何项数值最为
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()的工况在极限状态设计时可不进行正常使用极限状态设计。A.持久设计状况B.短暂设计状
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